全运会今天闭幕，借全运会之力，去年以来，省城对百余条道路进行了施工，济南市市政公用事业局通过压茬施工、白天通行夜间施工等方式，保证了道路改造顺利进行，又最大程度减少了对交通的影响。“全运会后，济南道路的通行情况将有很大改观”。
四批道路压茬施工
“这两年施工的道路非常多。”济南市市政公用事业局有关人士告诉记者，全运会是济南市发展的助推器，从去年开始，济南市以近乎10倍于常年的投资力度，对市区道路进行了大规模改造，这两年改造的道路是过去好几年的总和。
济南市建委办公室副主任关学军表示，启动大规模道路改造主要有两个原因：一是由于济南是座老城，城市呈“带状”向东西两边拉长，无形之中加大了交通压力；再加上原来路网不完善，“断头路”比较多，必须实施大规模道路改造。
从去年开始，济南市市政公用事业局承担了市区30条道路建设改造、46条道路整修整治、50条道路盖被出新任务。该局按照“先急后缓、分期分批、压茬实施、整体推进”的施工总原则，将120余条需建设整修道路按照与承担全运会功能紧密程度进行细致划分，确定了“四步走”战略，分重点建设一期工程、重点建设二期工程、整修工程、盖被工程依次实施。
二环东路、奥体中路、二七南路等道路是迎全运的重点工程，还有大明湖路等整修道路，都进行得比较顺利。
拆迁完成后再封闭施工
济南市市政公用事业局城建处处长罗卫东表示，道路改造最麻烦的是封闭施工，只要是封闭施工，就会对市民出行产生影响。在施工过程中，施工人员通过各种方式，确保道路最大程度畅通。
2008年4月7日，济南市市政公用事业局发布消息，宣布玉函路将先拆迁再封闭，拆迁期间不封闭道路。济南市市政公用事业局有关人士表示，在玉函路工程建设中将采取先拆迁再施工的办法，在拆迁基本完成后，再进行道路施工。这也是近年来，省城首条先全部完成拆迁再封闭施工的道路。
此后，解放东路、二环东路、文化西路等道路在改造时，也都参照玉函路的方法，先完成拆迁再对道路封闭施工，拆迁时道路正常通行。
每天洒水四遍减少扬尘污染
在采访中，济南市市政公用事业局有关负责人多次表示，施工是否文明也是城市文明程度的一种体现。道路开工前，在居民小区张贴施工公告、通过媒体发布公交线路调整温馨提示已成为各施工单位的自觉行为；采用1.8米高标准彩钢板对施工作业区域进行围挡防护，安排专人对沿线围挡设施进行定期维护、保洁。
在施工过程中，济南市市政公用事业局还专门规定，每天必须洒水四遍，最大程度减少扬尘污染，对施工现场产生的渣土及时处理不过夜，对运输渣土车辆实施全面覆盖。
